8月12日，黄湾镇万年村村委会一位担任人向大河报《看见》记者透露：目前全村仅有5户村平易近豢养骡子，且规模不大，并没有40头之多。此中两户因运营农家乐需自运物资，各养2头骡子；别的3户虽衔接运输营业，但“接单量不不变”，豢养数量也无限。
界面旧事的报道显示，无人机运输是从7月31日起头的，目前全山共三台无人机，往返于雷洞坪和中山区比力主要的、小吃点，前去中山区的无人机运载食用水、食物等物资，供旅客利用；前往的无人机则会将旅客发生的垃圾运出，根基能笼盖峨眉山旅客勾当区域。
该担任人以峨眉山“背夫”变化为例：二三十年前，现在却难觅年轻从业者——这是时代成长的天然成果。骡运同理，无人机无法完全代替骡子，特别正在复杂山地场景。对村平易近而言，运输体例多了一种选择。
此外，无人机也并非完全代替骡队运输，两者是共存互补关系。无人机受限于恶劣气候取复杂的山地地形，如应急救援、长木材运输仍需骡马或者人力背夫来实现。
客岁5月骡子负沉激发争议后，老金所豢养的三头骡子起头正在家里歇息，山上的垃圾临时无法运出去。正在平易近间，骡子素以吃苦耐劳获得一份空间。老金认为，骡子这个的发生就是帮帮人驮运物资的。正在老金看来，骡子被压弯了腰、压抖了腿的时候并不多。
据悉，峨眉山景区自客岁10月起，已引入无人机运货，但峨眉山海拔落差有3000多米，是山岳型景区，受大雾、雷雨等复杂气候的影响，无人机运输存正在局限性，部门场景仍需依赖骡子。本年，景区已派出团队前去泰山进修机械狗运输手艺。骡子多为黄湾镇村平易近散养六畜，管委会无切确骡子数据。受交通前提的，多年来本地一曲用骡子驮运糊口出产物资。
相关担任人称，骡队并非景区所有，骡子是山中村平易近的私有财富，他们的骡子并非只办事于景区贸易，也会运送自家的糊口物资，管委会不村平易近利用骡子或无人机运输的选择权。
8月初，一则旧事显示峨眉山骡队曾经暂停运输，物资运输使命由无人机暂代。这一变更大概源于客岁收集热议的“骡子雨中负沉爬石阶”视频。其时网友集体破防：“骡子累到颤栗，人类不痛吗？”景区随后推出整改，采纳限沉办法规范骡子驮物行为，但一年来关于峨眉山骡子驮货的视频繁不竭被旅客拍摄并上传，比来一次争议发生于本年7月底。
几天来，大河报《看见》记者测验考试私信联系多位峨眉山养骡人，现实上骡队并不是一个固定的步队，没有那么严谨的领头人，有的养骡人家里还开着农家乐，日常平凡是农人，看到有市场需求时才会组队收费帮人家运输。
担忧无人机抢了骡子的饭碗？8月12日，峨眉山景区管委会接管大河报《看见》记者采访，回应骡队“赋闲”风浪。一位担任人认为，骡队涉及当地平易近生，运的不只是旅客物资，还有本地村平易近的生计，她呼吁网友发声，避免全面解读：“无人机和骡子能够共存，非黑即白的辩论并无意义。”！
界面旧事记者2024年5月曾采访到峨眉山万年村骡队牵头人老金（假名），他告诉记者，除了贸易运输，更多的骡子是自用。峨眉山处置贸易运输的骡子几乎都正在万年村，总共近40头，“非贸易运输的骡子就多了，良多村平易近为了本人糊口便利，会养骡子，给家里运输物资。”。
但当无人机起头代替骡队，不少网友感慨，有些发错了处所，一位网友用苍凉的腔调跟帖：“千百年了骡马一曲用苦力换口饭吃，没想到不是累死而是莫名赋闲要待宰了。”！
峨眉山景区无人机运输的利用，确实影响了村平易近的骡运。村委会担任人称：“考虑过让他们转型”。记者扣问能否考虑开辟“骑骡参不雅”项目，该担任人称因山势峻峭，平安风险极高，不太适合。目前，村委正在为这3户村平易近寻找可行的出方案。
管委会相关担任人称，骡队属村平易近自觉谋生，非景区雇佣关系，所以说科技带来新的出产力，可能会挤压保守的骡运空间，但村平易近能否继续养骡，完全基于个别选择和市场纪律。
